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8月1日，零跑汽车发布了7月销量数据，上个月交付量为14335辆，其中C系列交付超1.2万辆，占比约85%，C11系列交付9200+台。零跑已经从22年年末的低谷走了出来，而且转型成功，以前零跑走的是性价比路线（以T03为主销车型），如今在高端也站稳了脚跟。

为了进一步提升销量，零跑在同一天对部分车型进行了价格调整，最高下调2万元。

C11 650智享版和580四驱性能版优惠了1万元；

C01 606智享版便宜了1.6万元；

C01 717智享版和 630四驱性能版下调了2万元。

零跑C11最低售价：14.98万起图片参数配置询底价懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车12.98万起 | 29辆

调整价格的这几个配置的车型本身属于中高配。调整前的售价基本都在20万元左右徘徊，并不是系列里的主销车型，此次下调价格有助于高配车型的走量。

如果主销车型也能这么实在的话，相信零跑能够继续领跑。国内新能源汽车市场太卷了，“油电同价”让各大新势力都不好受，后面还有的特斯拉新款车型虎视眈眈。

最后：各大品牌都要盘算下最后4个月的销售情况了，完不成销量目标的不得采取点行动？